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对加油站进行防雷安全检测

加油站对于居民生活和出行起到一定影响，加油站通常涉及一些设施比如汽车卸油场、站房和贮油罐等。储油罐储存各种类别的油，常见的为和柴油，加油站的设备，石油资源和加油站的汽车，遇到雷雨天气就有发生安全事故的概率。所以，日常对于加油站的防雷安全进行相关指标检测是十分重要的，面对发生雷雨天气概率大的月份，必须按时落实防雷检测工作，包括加大对储油罐的防雷检测力度，设置不同类型的防雷设备，遵循防雷具体工作要求，坚持落实贮油罐的防雷接地的重要任务。考虑到加油站的不同状况，地理位置、规模范围等不同特征，必须采用与之匹配的防雷设备，进而有效保证加油站的安全等级，在安装防雷设备阶段，检测工作人员必须确定设备的正常运行状态，保证设备能够接地，而且注意将接地冲击电阻值调整至正常数值，能够保证加油站日常工作安全性。对于多雷区的罩棚、加油岛、灌区以及加油站站房必须采用防直击雷设备。同时油罐金属配件、阻火器、量油孔还有罐体等不同部分必须完成电气连接以及接地任务，连接的接触电阻必须大于0.03Ω。冲击电阻必须大于10Ω。油站输送油管路必须具备防感应雷接相应的地装置设置，同时调整油管路接地电阻必须不大于30Ω，这样才能确保加油站在雷雨季节里的安全性。

防雷装置的检测往往是针对防雷装置当时的状况进行的监测，所以具有一定的局限性。检测合格的防雷装置也只能够保证在不受到人为***的基础上进行正常的防雷工作。所以说防雷装置的日常维护工作也至关重要。所以除了对防雷装置进行定期的检测之外，还应该安排撞门的安全监管人员对防雷装置的安全工作进行巡查和维护。一旦防雷装置遭到了***那么防雷装置就失去了他的用途和价值。发现异常的情况要及时的上报有关部门，及时整改，确保防雷装置的正常使用，保证人员的生命财产安全。

建筑物内部防雷措施有哪些?

首先，我们来了解一下避雷针的构成，避雷针主要由接闪器、引下线和接地装置三部分组成，三者之间应连接良好，并且接地电阻符合规范要求，才能达到防雷的作用。尽管避雷针被冠以"避雷"二字，但仅仅是指其能使被保护物体避免雷害的意思，而其本身恰恰相反，是"引雷"上身，经年置身于雷暴的侵袭之中，其性能自然也倍受"考验"。再加上常年经受风吹、日晒、雨淋、霜冻等严寒酷暑的考验以及锈蚀腐烂，往往导致其发生折断、腐化、严重锈蚀、接触不良甚至三部分之间断裂的情况发生，这样的防雷装置不仅不能防雷，还有可能成为引雷装置，反而加重雷电危害的潜在***。

　　其次，建筑物在维修、改造、装饰等过程中，有些单位及施工人员不注意对其避雷带（网）的保护，造***为损坏，有的在施工中不慎将接地装置挖断致使引下线断裂等，都会带来防雷安全隐患。

　　再者有些单位防雷安全意识淡漠，对防雷装置的性能不了解，在防雷装置上乱拉、乱接其它电气线路，如电话线、广播线、天线以及架空低压线等。这些电气线路往往成为建筑物内各种电子设备遭受感应雷击的"罪魁祸首"。这些自然的和人为的损坏，给防雷装置造成了巨大的隐患，一旦遭受雷击，后果不堪设想。

　　此外，建筑物内部防雷措施主要是针对各种电子、电气设备防感应雷而采用的避雷装置，由于其使用的材质主要是氧化锌压敏电阻元件及其它电子元器件，这些避雷器件在遭受一次或多次反复感应雷击后，其性能明显降低或劣化衰减，所以也必须要进行定期检查，通过检测发现问题，以便及时维修或更换进行防雷安全整改，避雷装置防雷检测。

近年来，雷电灾害惭已成为较严重的自然灾害之一，所以，防雷装置性能好坏，直接关系着防雷安全。

　　提及防雷装置，人们自然想到的就是避雷针。其实，现代从防雷技术角度来说防雷设施包括外部防雷保护（建筑物或设施的直击雷防护）和内部防雷保护（雷电电磁脉冲的防护）两部份，外部防雷系统主要是为了保护建筑物本身免受直接雷击引起火灾事故及人身安全事故；而内部防雷系统则是为了防止雷电波***、雷击感应过电压以及系统操作过电压***设备造成的毁坏。

　　外部防雷装置亦即通常所说的直击雷防护技术以避雷针、避雷带、避雷网、避雷线为主，其中避雷针是常见的直击雷防护装置。当雷云放电接近地面时它使地面电场发生畸变，在避雷针的顶端，形成局部电场强度集中的空间，以影响雷电先导放电的发展方向，引导雷电向避雷针放电，再通过接地引下线和接地装置将雷电流引入大地，从而使被保护物体免遭雷击侵害。